La forma de afrontar un tramo con roderas o chorreras lo determina su profundidad y su situación en el camino.
Es importante analizar a pie el terreno y las características del obstáculo antes de avanzar, para así poder determinar el recorrido adecuado, así como la velocidad de avance. En este tipo de maniobra, si las condiciones del suelo no son favorables o si nos encontramos en subida o bajada, sería más que aconsejable el uso de reductora.
Si las roderas se encuentran en un lateral del camino, son superiores a la altura libre del vehículo y nos permite evitarla pasando junto a ella, será lo más aconsejable, sin acercarnos en exceso a su borde (en algunos terrenos podría “romperse” el terreno, haciendo que el vehículo se precipitase al agujero), de esta forma la salvaremos sin mayor dificultad.
Si su situación no nos permite realizar esta maniobra, pasaremos sobre ella a ambos lados, haciéndola pasar por debajo de nuestro coche (tened en cuenta la anchura de ejes de vuestro vehículo).
Y en última instancia si la profundidad de la chorrera lo permite, y no nos queda otro remedio, podemos afrontarla pasando con las ruedas de un lado por el fondo de ésta y las del otro lado sobre el camino, teniendo cuidado con los bajos del vehículo que podrían rozar con el suelo o con piedras.
