El pasado diciembre asistimos al nacimiento de una nueva prueba de navegación en Marruecos, la Sin Fronteras Challenge. Una prueba que combina diferentes modalidades de navegación, desde la clásica búsqueda de waypoints hasta la navegación en busca del menor recorrido posible entre diferentes puntos de paso.
 
Como la propuesta era atractiva, decidimos inscribirnos y con el dorsal nº 32 y el nombre de solojeep.com nos fuimos dispuestos a pasar unos días agradables en compañía de buenos amigos y practicando lo que mas nos gusta.
 
El punto de reunión estaba fijado en Añadir, que sería donde se realizarían las verificaciones administrativas y técnicas y desde donde tendría lugar la salida de la primera etapa. En esta, el objetivo era completar uno de los dos recorridos propuestos, a elegir por cada equipo, pero que, para puntuar, debería hacerse completo. Además existían wpts (puntos de paso) libres que sumaban puntos, pero que por si solos, no servían de mucho si no se hacia uno de los dos recorridos totalmente.

La mayoría de los equipos equivocaron la estrategia, ya que solo 5 de los 32 inscritos entraron en tiempo. A nosotros nos pasó lo mismo y, aunque solo por 6 minutos, llegamos fuera de tiempo. La etapa la gana el equipo Inmobiliaria UNO. Cuando llegamos al hotel, tras un largísimo enlace, no hay gasolina en ninguna de las tres gasolineras. Nos dicen que mañana a las 8:00’, pero en Marruecos ya se sabe… En fin, la organización, nos permite salir algo mas tarde a los vehículos que utilizamos este combustible.
 
Esta vez, las 8:00’ si han sido las 8:00’ y hay gasolina y podemos salir en tiempo. Etapa clásica, muchos wpts y hacer los máximos posibles. Algunas zonas por las que discurre la etapa, realmente espectaculares. Esta vez si entramos en tiempo y quedamos en 7ª posición. La etapa la gana Pacorrete I. Otra vez un largísimo enlace hasta la acampada en el lago Iriki. Hace un frío de narices.
 
Por la mañana seguía haciendo mucho frío, hasta que no salió el sol y empezó a calentar… Esta vez había que buscar wpts dentro del erg de Chegaga, pero teniendo en cuenta que, mientras los wpts sumaban puntos, los kilómetros recorridos para lograrlos restaban puntos, a razón de 3 puntos por km. Todo nos fue bien hasta que el Jeep empezó a hacer un ruido en la transfer.

Solo lo hacia con la tracción delantera engranada, así que tuvimos que hacer algunos wpts incluido el CP obligatorio en tracción trasera y salir del erg sin conectar la tracción en un intento de que el problema no pasara a mayores y poder llegar a Zagora y ver si podíamos reparar. Al final, con los problemas, no llegamos a tiempo y volvemos a entrar fuera de tiempo. Gana la etapa el equipo de Inmobiliaria UNO.

Cuando llegamos a Zagora muchos (la mayoría) de los equipos nos vemos en el taller de Mohamed “gordito”. Nuestro problema nos lo diagnostica Paco, del equipo Pacorrete 4x4, ¡¡gracias Paco!! Parece ser, y a la postre así fue, que la cadena que transmite el par al eje delantero había tomado holgura y que por eso hacia ruido, el problema no era grave, pero si podía dejarnos sin tracción en un sitio comprometido y hacer difícil el rescate del coche. En fin, seguiríamos en carrera, pero con una táctica diferente, acabar como fuera.
 
La 4º etapa consistía en hacer en orden y al completo una serie de wpts, intentando recorrer la menor distancia posible. Como la mecánica no nos acompañaba, no pudimos arriesgar y aunque hicimos algunos recortes fuera pista, lo que primaba era acabar la etapa. La etapa la ganó el equipo Pacorrete II y el equipo UNO seguía primero en la general y se vislumbraba ya como el ganador final de la prueba.
 
La ultima de las etapas se desarrolló el las dunas del Erg Chebbi. El resultado de esta etapa puntuaba directamente en la general; se podían hacer, a elegir, dos recorridos, uno teóricamente mas fácil y otro mas difícil, el hacer los dos sumaba mas puntos (solo los dos equipos de la escudería Pacorrete consiguieron hacer los dos recorridos), en cuanto a nosotros, puesto que no teníamos tracción en el tren delantero, tuvimos que conformarnos con hacer el wpt obligatorio para no penalizar.

Aun y así, después de los problemas mecánicos y los errores del primer día, quedamos en la posición 16 en la general final, de los 32 equipos que tomaron la salida. Quedamos contentos, pues realmente solo pudimos puntuar en dos etapas, lo que no está mal.
 
Esa misma noche se hizo la entrega de premios en el hotel, los ganadores fueron:
 
Ganador absoluto: Inmobiliaria UNO
Ganador Premio Raum: Euskadi 4x4
Premio a la deportividad: Tombuctú
 
Esperamos con ganas la próxima edición, ya que en esta lo hemos pasado muy bien, pese a los “problemillas” y esperamos que la organización vaya limando los “flecos”, que debido a la juventud de la prueba, han surgido en esta edición, porque, insistimos, la idea nos ha parecido muy buena. Sabemos que están trabajando para que la ejecución de esta próxima edición sea casi perfecta ¡¡ Ánimo chicos !!
 
Víctor J. González y Ana María Molina (Equipo SoloJeep.com).
Imágenes: Víctor González y Organización de la prueba.
Enero 2007.