BAJA TERRAS D´REI 2008

Y van dos para Miguel Barbosa.

Quien se desplazó este fin de semana al sotavento algarvio para acompañar la Baja Tierras d’el Rei, asistió a un magnífico mano a mano entre Miguel Barbosa y Filipe Campos.
Un duelo que promete mantenerse hasta al final del campeonato, en una temporada que, felizmente, continúa a ser pródiga en novedades y con un elevado nivel de participación.
Para esta segunda jornada del Campeonato de Portugal de todo el terreno, también puntuable para el Campeonato de España y Trofeo Ibérico, el Club Automóvil de Algarve presentaba nada menos que 62 equipos inscritas, con sólo decena y media fueron españoles, donde la modalidad vive un mal momento...

El foco de las atenciones estaba volcado para los dos BMW X3 que fueron pilotados por Filipe Campos y Bernardo Moniz de la Maya, con este último impulsionador de esta excelente opción, después de consumado el "divorcio" con el equipo dirigida por Andre Dessoude, cuya presencia en las pruebas nacionales se quedó reducido al Proto Dessoude, pilotado con bastante éxito por Miguel Barbosa.

Mucho curiosidad también a acompañar el estreno, en pruebas del nacional de TT, por parte del experto y multifacetado Pedro Matos Chaves.

Barbosa "arrasa" en la Super Especial.

A pesar de haber una clara mayoría de votos expresos apuntando superioridad del BMW X3 sobre el Proto Dessoude, era casi unánime la idea de que difícilmente de la victoria en el prólogo huiría Miguel Barbosa.

Un hecho que se confirmó, con números significativos, pero donde se registra el hecho de los intercomunicadores de la pareja Filipe Campos/Jaime Baptista que no hubieran funcionado.

La proximidad del Toyota Rav4 también suscitó muchos aplausos, aunque el estreno de Llaves sin tener a su lado un navegador a "cantar" notas y a guiar de improviso, tuviera sólo lugar el día siguiente.


Filipe Campos pasó a liderar.

Con Pedro Gameiro accidentado en la Super Especial y Pedro Grancha a ir por el mismo camino aún el primer sector selectivo iba la poco más de medio, la lucha por la vitória se quedó centrada en sólo dos protagonistas.

Un segundo duelo fue trabado hasta a la línea de meta por otros dos intervenientes.

En el primero mano a mano, Filipe Campos comenzó por ganar 4 segundos Miguel Barbosa en el 1º SS para, en lo mofo siguiente – 280 kilómetros, cosa cada vez mas rara, pero que se felicita la osadía de los organizadores –aparecer ya casi pegado a la trasera del Desoude Proto a medio del recorrido.
Cuentas hechas el piloto del BMW pasaba para un liderazgo que vendría a perder en la secuencia de un fallo.

En la tentativa de recuperar, un nuevo fallo colocó Miguel Barbosa con una ventaja imposible de anular, en circunstancias normales.


T2.
Victoria de Termens.

Beneficiando del accidente sufrido por la Nissan Navara de Francisco Esperto, cuando el piloto que seguía en el comando de la prueba luchaba por pasar a Nelson Clemente, el español Francesc Termens volvió a vencer más una carrera de T2 en Portugal.

Los pilotos españoles colocaron cinco equipos entre los ocho primeros de esta categoría que en términos nacionales tiene ahora José Gonçalves en la cabeza.

Clemente protestó Termens sin éxito.

A finales de la carrera Nelson Clemente presentó una protesta en relación al Mitsubishi Pajero del vencedor que el Colegio de Comisarios, que no lo consideró procedente.

A pesar de intentar recurrir, el piloto del equipo Team BP UltimateCastrol, acabó por desistir.
Esta situación generó un atraso de dos horas, sin relación al horario previsto para la distribución de premios.

Esperto acusa Clemente.

"Partí cuatro minutos después de él y lo atrapé en menos de 100 kilómetros. Estaba claramente al frente de la carrera y él nunca me dejó pasar. Tengo la certeza de que me vio. Acabó por estropearme la carrera, pero estoy acá para luchar por lo titulo"se quejó el accidentado piloto de Río Mayor.


T8.
Nuno Matos dominó por completo.

Nuno Matos venció la Super Especial y asumió el liderazgo hasta al final de la carrera terminando con una ventaja de 18 minutos sobre Francisco Gil también en un Nissan Terrano II, pero participando solo, como ya anteriormente huboe hecho con frecuencia con Fiat Panda. El segundo lugar le permitió ascender al liderazgo del campeonato.


Clasificación Final
1º Vodafone Liberty Seguros Team -Miguel Barbosa/Miguel Ramalho (Pro-to Dessoude), 6h37m58,1s; 2º X-RaidGMBH – Filipe Campos/JaimeBaptista (BMW X3), 6h44m48,3s; 3ºX-Raid GMBH – Bernardo Moniz daMaia/Joana Sotto-Mayor (BMW X3),7h08m10,1s; 4º Pedro Matos Cha-ves/Vitor Jesus (Toyota RAV4),7h08m26,7s; 5º Escuderia Osona –Santiago Anglada/Enric Carbó(Mitsubishi L200), 7h15m08,7s; 6ºFrancesc Termens/Alberto Pascual((Mitsubishi Montero DiD), 7h22m58,5s; 7º Nelson Clemente/PauloFiúza (Nissan Pathfinder), 7h28m12,0s; 8º Shalymar Competicion –Julian Vera/Marcos Martinez (Mitsu-bishi Montero), 7h31m59,6s; 9º AndréAmaral/Rui Peixoto (Nissan Proto),7h41m18,1s; 10º Dinis LucasConsulting – José Dinis Lucas/LuísTirano (Mitsubishi Pajero DiD), 7h43m36,4s; 11º Jorge Plácido Simões/Aníbal Mendonça (Nissan Navara),7h46m46,6s; 12º Shalymar Compe-ticion – Alberto Dorsch/Carlos Bravo(Toyota Land Cruiser), 7h51m31,5s;13º Escuderia Tarrega – Josep Ven-drell/Joan Soler (Mitsubishi MonteroDiD), 7h54m01,4s; 14º C.D.Residência Palacios – Alejandro Pala-cios/German Palacios (MitsubishiMontero DiD), 7h56m24,8s; 15º TeamMotivo – Alexandra Gameiro/IsabelRobalo (Nissan Navara), 8h01m33,6s;16º Nuno Matos/Jaime Cortes (NissanTerrano II), 8h03m58,0s; 17º JoséGonçalves/Jorge Amaral (MitsubishiMontero DiD), 8h04m53,2s; 18º JoséCamilo Martins/Mário Feio (NissanNavara), 8h09m02,3s; 19º LC-LouléConcelho Team – Miguel Farrajota/Nelson Ramos (Depieres Proto RAV4),8h15m14,2s; 20º Francisco Gil(Nissan Terrano II), a 8h22m26,8s;21º C.D. Residência Palacios –RafaelPalacios/Jose Luis Palacios (MitsubishiMontero DiD), 8h24m38,1s; 22º JuanRodriguez/Jordi Linas (Nissan Navara),8h25m21,2s; 23º Mazda Açores TTTeam – Bruno Oliveira/Álvaro Velhinho(Mazda BT-50), 8h43m46,2s; 24ºAntónio Sousa/José Magalhães (Bow-ler Wildcat 200), 8h52m03,0s; 25ºPedro Costa/Luís Cavaleiro (Mazda BT-50), 8h53m29,1s; 26º António Teixei-ra/Fernando Esteves (Mazda BT-50),8h58m05,6s; 27º Virgílio Valadas/Marta Prates (Nissan Terrano), 9h02m06,5s; 28º Paulo Graça/FredericoNina (Strakit NR), 9h06m44,1s; 29ºNuno Cavacas/Samuel Cavacas(Nissan Navara), 9h07m22,0s; 30ºLeontino Conceição/Gonçalo Lagareiro(Nissan Terrano II), 9h16m49,8s; 31ºTT Trip-Motorsport –Afonso Batista/José Manuel Marques (Nissan NavaraPickup), 9h29m32,9s.


Campeonatos

Absoluto
Pilotos: 1º Miguel Barbosa, 20 pontos; 2º Filipe Campos, 16; 3º Pedro Silva Nunes e Nelson Clemente, 7; 5º Ricardo Leal dos Santos e Bernardo Moniz da Maia, 6; 7º Miguel Farrajota, Helder Oliveira e André Amaral, 4; 10º José Dinis Lucas e Jorge Simões, 3.
Co-pilotos: 1º Miguel Ramalho, 20 pontos; 2º Jaime Baptista, 16; 3º Paulo Torres e Paulo Fiúza, 7; 5º Rui Silva e Joana Sotto-Mayor, 6; 7º Nelson Rocha, Filipe Palmeiro e Rui Peixoto, 4; 10º Luís Tirano e Aníbal Mendonça, 3.

T1
Pilotos: 1º Miguel Barbosa, 40 pontos; 2º Filipe Campos, 34; 3º Miguel Farrajota e José Martins, 20; 5º Alexandra Gameiro, 19; 6º Ricardo Leal dos Santos e Bernardo Moniz da Maia, 15; 8º Pedro Matos Chaves, 13; 9º António Sousa e Santiago Anglada, 12.
Co-pilotos: 1º Miguel Ramalho, 40 pontos; 2º Jaime Baptista, 34; 3º Nelson Rocha e Mário Feio, 20; 5º Isabel Robalo, 19; 6º Rui Silva e Joana Sotto-Mayor, 15; 8º Vitor Jesus, 13; 9º, José Magalhães e Enric Carbó, 12.

T2
Pilotos: 1º José Gonçalves, 22; 2º Pedro Silva Nunes e Francesc Termens, 20; 4º Helder Oliveira e Nelson Clemente, 17; 6º Mário Dinis Lucas e Julian Vera 15; 8º Jorge Simões, 13; 9º Alberto Dorsch, 12; 10º Josep Vendrell, 11.
Co-pilotos: 1º Jorge Amaral, 22; 2º Paulo Torres e Alberto Pascual, 20; 4º Filipe Palmeiro e Paulo Fiúza, 17; 6º Francisco Luís e Marcos Martinez, 15; 8º Aníbal Mendonça,13; 9º Carlos Bravo, 12; 10º Joan Soler, 11.

T8
Pilotos: 1º Francisco Gil, 30; 2º Nuno Cavacas, 28; 3º Vírgilio Valadas, 26; 4º João Belo e Nuno Matos, 20; 5º José Barreto, 17; 6º Rafael Feu e Leontino Conceição,12.
Co-pilotos: 1º Samuel Cavacas, 28; 2º Marta Prates, 26; 3º Lino Silva e Jaime Cortes, 20; 5º Rui Marques, 17; 6º Rui Jonatas, 13; 7º Pedro Colaço e Gonçalo Lagareiro, 12;

Equipos
1º Vodafone Liberty Seguros Team, 20; 2º X-Raid GMBH, 14; 3º LC-Loulé Concelho Team, Dessoude Competition e Dinis Lucas Consulting Team, 8; 6º TT-Trip Motorsport, 7; 7º Team Motivo, 6; 8º Padock Competições, 4; 9º MazdaAçores TT Team, 2; 10º VR2 Motorsport, 1.

Veteranos
1º Filipe Campos, 20; 2º Afonso Baptista, 14; 3ºDuarte Rocha, 8.


Reportaje gracias a: Forum TT.
Fuente: A2Comunicação - Magazine TT
Fotos: Ivo Firmino - http://www.fottografia.com/
Traducción libre: Equipo KWANG 4X4.
Abril 2008.