19 y 20 de Marzo.

Un total de 117 inscritos, incluyendo 54 coches de la copa mundial, 9 desafío de Suzuki, 17 trofeo nacional y también 13 motos y 24 quads de sus propios campeonatos nacionales y europeos.
No es una elevada cifra (en 2008 fueron 183 los participantes), pero el equilibrio es realmente positivo, dada la crisis general mundial implicada en los deportes también.

Italian Baja (17/20 de marzo) tiene la responsabilidad de abrir la nueva Copa Mundial Fia de Rallyes Todo Terreno.
Ésta consistirá en 7 citas en 3 continentes (Europa, Asia, África) cada una de ellas, con su propio rasgo de particularidad.

La característica típica de la carrera de Pordenone es la de una pista surtida, sobre caminos a lo largo del Cimpello-Sequals y luego en Cosa y el lecho Tagliamento: aquí la abundancia de piedras y agujeros, pidrá atrapar alos vehículos en cada metro.
La pista es muy rápida en algunos puntos (los vehículos más potentes pueden acercarse 180 kilómetros/h); en otros casos obligara a frenar constantemente.
Además los vehículos excavaran sobre las pistas y las harán difíciles, expecialmente para motos y quads.
Además de todo habrá que preocuparse por la climatología: con el riesgo de encontrar mucha agua en los vado, que podría crear problemas a las partes eléctricas de los motores.

¡Pero no sólo la carrera será un gran espectáculo! Italian Baja 2011 tiene un programa rico de acontecimientos en la Feria Pordenone, el espacio de Securlandia, el Porsche Hospitality, una reunión de Harley Davidson y una demostración de regularidad histórica. Viejos y nuevos protagonistas, más o menos famosos en la especialidad, como Clay Regazzoni. 

La RUEDA DE PRENSA para la presentación de Italian Baja 2011 tuvo lugar el pasado sábado, 12 de marzo a las 15:00 horas en el Espacio Councile de la provincia Pordenone.


Más información: http://www.italianbaja.com


Fuente: Italian Baja.
Marzo 2011.