DE VALSEQUILLO AL PICO DE LAS NIEVES.
 

En primer lugar espero que esta humilde guía les sirva ayuda o de referente a la hora de querer conocer las diferentes rutas que un día no muy lejano, eran las vías de comunicación de nuestros abuelos.

Y digo no muy lejanos porque hasta hace no muchos años, era posible ver a personas con bestias utilizando los hoy  caminos reales, la mayor parte de los mismos restaurados.
Pero  nos hemos olvidado de las pistas, la que no está olvidada, está cerrada por un señor que tiene próxima su finca.

Todo esto nos lleva a lo que se ha visto en muchos incendios, que las pistas al estar sucias no hacen de cortafuegos y los desprendimientos sucedidos en el transcurso de los años, junto con la falta de mantenimiento, hacen de las pistas, una  de carrera con obstáculos de todo tipo. Piedras, troncos, barro y zanjas.

Son contra los elementos que tienen luchar los equipos antiincendios para asistir con la mayor premura posible allí donde haga falta.
Con esto quiero decir, que la práctica del todo terreno realizada con respeto al medio, es beneficiosa, ya que mantiene limpia la pista.

Puede parecer poco importante, pero cuando vas en un camión con 20000 litros de agua y seis personas dentro, unido a una tensión que puede cortarse con un cuchillo, cualquier imprevisto en la pista puede ser la diferencia entre, terminar en casa contando la experiencia, o salir en página de los que dejan de fumar. 
 

Kilómetros totales: Desde la salida y vuelta en el mismo punto. 100 kilómetros.
Kilómetros de asfalto: 63.
Kilómetros de pistas: 37.
Lugar de comienzo: Fuente luminosa, en asfalto. Casas blancas, pistas.
 

Lugar de finalización: Pico de las nieves, pista. Las Palmas de Gran Canaria, asfalto.
Tiempo empleado: Seis horas.
Grado de Dificultad: En verano, mínimo. En invierno, medio.
 

Flora de interés:
Hay mucha flora durante todo el trayecto, pero desconozco totalmente las especies.

Fauna de interés:
Partiendo de la base que no hay tigres ni nada de eso, supongo que conejos a porrillo, tórtolas y perdices  se unen para formar un colectivo, también, muy numeroso.

Donde comer:
En la cumbre habrán muchos, pero seguro que ni por asomo le pueden hacer sombra al restaurante: ASADOR DE YOLANDA, Dirigido por José Rodríguez, sí, ese que un día pinto su flamante TOYOTA  Celica con los emblemas de la unión deportiva Las Palmas.
El restaurante, situado en las misma Cruz de Tejeda, lleva muchos años, calentándonos en invierno y refrescándonos en verano. En  invierno nos arropa con su cálida decoración, un personal atento y una comida exquisita.
En verano, cuando el estío está en todo su apogeo, podemos disfrutar de la comida en su sosegada terraza, teniendo la pinocha como suelo y las ramas de los pinos como techos. ¡Ah, prueben los huevos moles!
 

Saliendo de Las Palmas, hay que incorporarse a la GC I dirección sur, luego abandonarla para coger la salida de Telde, una vez en la ciudad de los faisanes, seguimos dirección Valsequillo, antes de abandonarlo, merece la pena pasear por su reducido pero encantador barrio antiguo.
 

Una vez dejada atrás la iglesia, que por cierto no tengo ni idea de que año es, cogemos rumbo dirección Tentiniguada.
Antes de llegar a ese tranquilo pueblo, tenemos que tomar el desvío de Casas Blancas, hay que seguir por una carretera estrecha, puede parecer que no va a ningún sitio, pero en poco tiempo se verá una palmera, hay que tomar a la derecha.
Atravesando pequeña explanada, que por cierto, hay un señor que no para, siempre que paso por hay esta currando que da gusto.
 

Al empezar una pendiente con el asfalto cada vez más deteriorado, nos damos cuenta que ya estamos entrando en la pista.
Una vez abandonado el asfalto (Para los vehículos con tracción trasera, conectar la tracción total, marchas largas) la pista nos va llevando por unas serpenteantes pero suaves, subidas y bajadas, la cual está decorada con un sin fin de flores, plantas y árboles de todo tipo.
Dependiendo la época en la que se realice, se pueden ver una orgía de colores y matices que para el entendido, podría ser el paraíso.
 

Lentamente, ascendemos y se van dejando ver los maravillosos barrancos de esta parte de la isla. 
En mitad de la ruta y dependiendo de las lluvias caídas es donde hay que hilar fino al volante, ya que se forman unas zanjas con caída hacia el profundo barranco.
Por lo demás es una pista para disfrutar, en especial de las tonalidades de la tierra estando formada una amplia paleta de colores.
  

A medida que nos aproximamos  al final de la primera pista, nos va envolviendo una maraña de pinos, pertenecientes a la caldera de los Marteles.
Una vez en la carretera hay que tomar dirección: Cruce de Cazadores. Punto GPS: N27º57.666´ - WO15º32.095´
 

Este corto enlace de 3 kilómetros de asfalto, nos llevará a la segunda pista del recorrido, que se encuentra en una curva de derechas.
En esa misma curva, hay que tomar la pisa que se encuentra a la izquierda.(F21) Punto GPS: N27º57.748´- WO15º32.863´
    
                                                                                
En este segundo tramo de pista, hay menos colorido debido a la altitud, que al principio de la pista ronda los 1500 metros de altura para llegar a unos 1900 metros al final de la misma.
Pero la falta de colorido, lo suple el ir avanzando por una pista que se adentra en un mar de gigantescos  pinos, impidiendo que la luz cubra el bosque y esto unido a las brumas, le da un aspecto fantasmagórico. 
 

 La pista nos va guiando hasta el final de la ruta en el mirador del pico de las nieves, no el de los militares, sino el que está en las antenas de comunicaciones. Punto GPS: N27º57,480' - WO15º33,476`


Una vez llegado al asfalto, seguir las indicaciones para regresar a las Palmas.
También se puede bajar por otras pistas que se detallarán en otras rutas.



Texto e imágenes: Carmelo Navarro - Fotoadventur.com
Noviembre 2008