El viernes mi amigo Angel Vilches me comentó que le habían encargado la confección de un rutómetro, tenía que preparar una ruta desde Cuenca hasta Buendía para los organizadores de un evento.
Un recorrido de una duración estimada para los participantes de dos horas y media y unos 80 kilómetros de pista.
Me ofrecí a echarle una mano con la preparación y la navegación y “recolección” de datos. Fue como volver a los tiempos en los que preparaba la Ruta 4×4 del mes de Auto Verde 4×4.
Tuve que desempolvar mi vieja Ipaq 3970 y cargar la cartografía y los tracks que había preparado en casa para la ruta porque, ante el cambio de equipo en la Hilux, el tablet se lo ha quedado un amigo.
El sábado salimos de Cuenca con un día espléndido. Una agradable ruta que avanzaba a través de paisajes diversos entre pinares, encinares, chaparros, cultivos y sembrados.
El track preparado resultó ser muy preciso y quitando un poco de lío en el comienzo avanzabamos a buen ritmo.
En el último tramo, a unos 7 kilómetros del final, el agradable recorrido se transformó en una especie de Camel Trophy improvisado.
El terreno arcillosos se convirtió en una trampa.
No había forma de avanzar con normalidad.
En los tramos rectos el Land Cruiser avanzaba absolutamente cruzado o patinando de lado a lado de la pista.
Subidas y bajadas se transformaron en complicadas trialeras.
Casi tres horas despúes de haber iniciado el tramo conseguíamos regresar al punto de partida después de sufrir dos atascos, uno bastante serio y llenos de barro hasta las cejas.
Ante la imposibilidad de seguir cambiamos el tramo por un enlace por carretera, habíamos cubierto los 80 kilómetros de pista, y disfrutamos de una excelente comida, aunque casi a la hora de la cena.
A pesar de los inconvenientes fue divertido y didáctico: en terrenos arcillosos una tormenta transforma una ruta agradable en una trampa.
AREA 4X4 - Blog de Santiago Fernández sobre 4x4, Navegación Electrónica Todo Terreno e Internet.
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