Pneus 4 saisons ou hiver : lesquels choisir ?

Pneus 4 saisons ou hiver : lesquels choisir ?

Le choix des bons pneus lors du changement est important. En effet, ils doivent vous assurer un confort de conduite à toute épreuve. Les pneus que vous allez choisir ont une influence sur votre consommation de carburant, mais surtout votre sécurité au volant. Avoir les bonnes informations à ce sujet vous permettra de faire l’achat des pneus les plus adaptés.

Les pneus 4 saisons

Ce sont des pneus que l’on appelle également « pneus pour toutes les saisons ». Ils s’utilisent à des températures qui sont comprises entre -10° et 30°. Ils vous permettent donc de rouler toute l’année sans avoir à changer de pneus. Ils comportent des marquages : M + S ou 3PMSF qui sont représentés par des pictogrammes qui représentent trois pics avec un flocon de neige. Ces pneus Allopneus sont par exemple de très bons pneus pour affronter l’hiver.

Les avantages de ce type de pneus

Les pneus 4 saisons comportent de nombreux avantages pour ceux qui les utilisent de façon régulière pendant l’année.

  • De bonnes économies d’argent : vous n’avez pas à changer de pneus à chaque saison. C’est donc le compromis idéal entre les pneus hiver et les pneus été ;
  • Une très bonne durabilité : ce sont des pneus durables qui s’adaptent à toutes les situations météorologiques. Ils vont donc vous durer longtemps, peu importe votre style de conduite ;
  • Une conduite particulièrement confortable : ces pneus vous offre une stabilité et un roulement qui rend beaucoup plus agréable la conduite douce ;
  • Un bon rapport qualité/prix : la plupart des marques proposent des pneus 4 saisons à des prix très abordables contrairement aux autres pneus en vente sur le marché ;
  • Le respect de l’écologie : ces pneus ont une résistance faible au roulement. Ils permettent ainsi de rouler beaucoup plus doucement et donc de manière bien plus écologique que les autres.

Les divers inconvénients

Avoir des pneus 4 saisons n’est pas forcément toujours la bonne solution. Il y a deux principales raisons à cela.

  • L’adhérence : ils n’ont pas vraiment une très bonne adhérence et font plus de bruits que les autres types de pneus sur des chaussées particulièrement sèches ;
  • Une usure beaucoup plus précipitée : étant donné que ce type de pneus s’adapte à toutes les saisons, ils sont donc moins résistants que les pneus standards.

Les pneus hiver

Ce sont des pneus qui ont été fabriqués pour rouler en parfaite sécurité dans des conditions hivernales. Ils sont donc adaptés à cette période qui s’étale de décembre jusqu’à Mars. Ils permettent de rouler lorsque la température est inférieure à 7 °C de préférence lorsque la route est enneigée. Cependant, vous pouvez tout de même les mettre quand il n’y a pas de neige sur la route. En effet, la loi Montagne II rend obligatoire d’équiper son véhicule de pneus neiges dans 48 départements de France. Ils représentent les nouveaux équipements hivernaux que vous devez avoir absolument pour rouler en hiver.

Les avantages de ce type de pneus

Les pneus hiver sont parfaitement adaptés à la conduite par temps enneigés pour diverses raisons.

  • Une parfaite adaptation aux basses températures : la gomme de ces pneus offre une excellente tenue de route par temps glacial ;
  • Une réduction de la distance de freinage : ils vont permettent de réduire de 10 à 20% les distances de freinage sur les routes enneigées ;
  • Une diminution du risque d’aquaplaning : l’eau s’évacuera rapidement en cas de forte pluie, car le tracé de pneus est profond ;
  • Une optimisation du contrôle du véhicule : ils s’adaptent parfaitement aux conditions de roulage de l’hiver ;
  • Une bonne adhérence sur les routes enneigées : les pneus neiges possèdent une sculpture en lamelles qui permet d’optimiser l’adhérence avec le revêtement du pneu.

Les divers inconvénients

Conduire avec des pneus neige est dangereux si ce n’est pas pendant la bonne période de l’année pour deux raisons principales.

  • Le manque de polyvalence : il va obligatoirement perdre en efficacité lorsque les températures sont supérieures à 7°C ;
  • Une usure rapide : il s’use très facilement lorsque les températures sont au-dessus de 15°C.

Les pneus 4 saisons sont parfaitement adaptés à une conduite durant la majeure partie de l’année. Cependant, il est obligatoire de mettre des pneus neiges en hiver, que ce soit pour votre confort personnel, mais également parce que ceci est devenu obligatoire dans la majeure partie des départements de France.

Articles similaires

Avantages et défis des réparations automobiles à domicile
Avantages et défis des réparations automobiles à domicile

Avantages et défis des réparations automobiles à domicile

L'entretien de son véhicule est une préoccupation majeure pour de nombreux propriétaires. Les réparations...
Optimisez votre éclairage avec des lampes Xénon pour voiture
Optimisez votre éclairage avec des lampes Xénon pour voiture

Optimisez votre éclairage avec des lampes Xénon pour voiture

L'éclairage d'un véhicule influence directement la visibilité du conducteur et le confort, en particulier la...
Guide complet pour le remplacement efficace de votre pare-brise
Guide complet pour le remplacement efficace de votre pare-brise

Guide complet pour le remplacement efficace de votre pare-brise

Le pare-brise est un élément de sécurité fondamental dans la structure d'un véhicule, jouant un rôle clé...
Comment entretenir la carrosserie de sa voiture ?
Comment entretenir la carrosserie de sa voiture ?

Comment entretenir la carrosserie de sa voiture ?

Qu’il s’agisse de préserver la brillance de sa carrosserie de voiture ou de la maintenir dans un état aussi...
Comment restaurer une Porsche 911 ?
Comment restaurer une Porsche 911 ?

Comment restaurer une Porsche 911 ?

Modèles apparus entre 1974 et 1989, les toutes premières Porsches 911 demeurent encore aujourd’hui en très...
Quelle voiture pour tracter une remorque de 2 tonnes ?
Quelle voiture pour tracter une remorque de 2 tonnes ?

Quelle voiture pour tracter une remorque de 2 tonnes ?

Lorsque l’on désire emporter avec soi une remorque particulièrement chargée, notamment pour transporter un...